×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
前に、知人友人と一緒に一度行っただけですが。
その時はメインの鍋を忘れられててデザートの後に言って出てきたという(--;;
最近はまた増えてるんですねぇ、行ってみたいですが一人や男だけで行ってもつまらんしなぁ(笑)
前に行ったのはたしかここの横浜のお店。
http://p.gnavi.co.jp/~sp/ce/lock/kanto.htm
こんなのもあるらしい
http://alcatraz.hy-system.com/
他にもあるみたいだけどHP発見に至らず(^^;
その時はメインの鍋を忘れられててデザートの後に言って出てきたという(--;;
最近はまた増えてるんですねぇ、行ってみたいですが一人や男だけで行ってもつまらんしなぁ(笑)
前に行ったのはたしかここの横浜のお店。
http://p.gnavi.co.jp/~sp/ce/lock/kanto.htm
こんなのもあるらしい
http://alcatraz.hy-system.com/
他にもあるみたいだけどHP発見に至らず(^^;
はじめて聞いたよ
第二段(笑)
今日の混乱は変電所のブレーカーが電力の使いすぎで落ちたのが理由だそうで。
たまたま同じタイミングで複数の列車が加速や発車した為に落ちたらしい。
複数路線の乗り入れは以前と変わらなくて、乗り入れ後の路線が渋谷まで延長されただけらしいから
昨日までの遅延理由になってる複雑な運行形態や指令所の不慣れってのは少し?もある
新しくホームドアやATOが導入された事での入線時の自動停車で毎回行き過ぎたりするトラブルもあったらしいけどね
で、当然延長されたら運行本数が増える訳だから必要電力も増えるはずで、変電所設備も増強していると思うんですがねぇ〜
設備増強の予測が甘かったんでしょうか
第二段(笑)
今日の混乱は変電所のブレーカーが電力の使いすぎで落ちたのが理由だそうで。
たまたま同じタイミングで複数の列車が加速や発車した為に落ちたらしい。
複数路線の乗り入れは以前と変わらなくて、乗り入れ後の路線が渋谷まで延長されただけらしいから
昨日までの遅延理由になってる複雑な運行形態や指令所の不慣れってのは少し?もある
新しくホームドアやATOが導入された事での入線時の自動停車で毎回行き過ぎたりするトラブルもあったらしいけどね
で、当然延長されたら運行本数が増える訳だから必要電力も増えるはずで、変電所設備も増強していると思うんですがねぇ〜
設備増強の予測が甘かったんでしょうか
はじめて聞いたよ
救護振替輸送
今日も副都心線が混雑で遅れているようで小田急が新宿代々木上原間で救護振替輸送をしている。
千代田線に乗り換える手段って事なんだろうけど副都心線の駅は新宿3丁目だからちょっと無謀な気がするなぁ
救護振替輸送
今日も副都心線が混雑で遅れているようで小田急が新宿代々木上原間で救護振替輸送をしている。
千代田線に乗り換える手段って事なんだろうけど副都心線の駅は新宿3丁目だからちょっと無謀な気がするなぁ



