前に、知人友人と一緒に一度行っただけですが。
その時はメインの鍋を忘れられててデザートの後に言って出てきたという（－－；；

最近はまた増えてるんですねぇ、行ってみたいですが一人や男だけで行ってもつまらんしなぁ（笑）

前に行ったのはたしかここの横浜のお店。
http://p.gnavi.co.jp/~sp/ce/lock/kanto.htm

こんなのもあるらしい
http://alcatraz.hy-system.com/

他にもあるみたいだけどHP発見に至らず（＾＾；

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VARDIAを購入した翌土日に設定を一通り済ませました。

地デジ、BSデジタルの受信は良好ですが110度CSデジタルが映りません・・・

で、色々調べたところ110度CSデジタルはBSデジタルよりも高い周波数帯を使っている為、
アンテナを含めた機器や同軸ケーブルが対応していないとだめと言うことが判明。

地デジはUHF帯、BSデジタルはBSアナログと同じ周波数帯使っているので映るのだそうだ。

で、我が家の状況を調べてみた。

BSアンテナについては数年前に壊れて買い換えていて運よく対応品でした。
しかし、それ以外の設備(ブースター、混合器、分配器、分波器等)は１０年以上前の自宅改築時に設置した機器の為、当然非対応品。




よって、ブースター、混合器、分配器、分波器等を交換する必要があるので仕事帰りにヨドバシでこれらを購入。

買ったのは写真の通り。
ブースター、混合器、分配器、分波器、部屋のRFコネクタ（アンテナ端子）です。
当然すべて全端子電通型とし、今回は私の部屋までの経路を対応品に交換します。

これらに交換しても映らなければ壁の中の同軸ケーブルを交換しなければなりません（－－；

で、実際の交換作業ですが我が家の場合、基本的に屋根裏部屋内に設置されているので梅雨のうちに交換する予定です。

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はじめて聞いたよ

第二段(笑)

今日の混乱は変電所のブレーカーが電力の使いすぎで落ちたのが理由だそうで。

たまたま同じタイミングで複数の列車が加速や発車した為に落ちたらしい。

複数路線の乗り入れは以前と変わらなくて、乗り入れ後の路線が渋谷まで延長されただけらしいから

昨日までの遅延理由になってる複雑な運行形態や指令所の不慣れってのは少し？もある

新しくホームドアやＡＴＯが導入された事での入線時の自動停車で毎回行き過ぎたりするトラブルもあったらしいけどね


で、当然延長されたら運行本数が増える訳だから必要電力も増えるはずで、変電所設備も増強していると思うんですがねぇ〜

設備増強の予測が甘かったんでしょうか

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はじめて聞いたよ

救護振替輸送

今日も副都心線が混雑で遅れているようで小田急が新宿代々木上原間で救護振替輸送をしている。

千代田線に乗り換える手段って事なんだろうけど副都心線の駅は新宿３丁目だからちょっと無謀な気がするなぁ

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