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某ITエンジニアの独り言α
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スピードパス」なる物を申し込んできました。

これは、エッソ、モービル、ゼネラルのセルフスタンド(Express SSのみ)で給油でのみ使用できる決済キーです。
対応SSのカウンターで無料発行できる物で、このキーと手持ちのクレカを紐付けして使用します。

で、使用する際はこのキーを給油機にかざすだけ。
それだけです、それだけなのに私の作ったSSではリッター5円引きっす。
紐付けしたクレカで直接決済する場合は、確かリッター3円引きかな?
現金カードはリッター2円引き。

で、シナジーカードと紐付けすればスピードバスの割引+シナジーカードの割引(最大リッター2円引き)の両方を受けられるらしい?(未確認)ので最大リッター7円引きになるっぽい。
私はシナジーカード持ってないけどこれって結構でかいな。

ただ、登録した当日は仮登録となり使用できません。
約10日程で本登録が完了してハガキが届くので、それ以降使用できるようになるとの事です。

Dsc00553


大きさはそれほど大きくないのでキーと一緒に持てます。

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手持ちの部材で実施していたんですが、どうも上手くいかず。

HDDの状態的に(経験上)サルベージは可能な感じなんですが・・・
どうも手持ちのサルベージ用のツールが古いのが影響しているのか。

今回の対象は WinXP Home NTFSフォーマット。
手持ちのは Win2000Pro の頃の物。

当然、NTFSフォーマットにも対応している訳ですが・・・・

同じNTFSでもNT4.0、Win2000、WinXPで微妙にバージョンが異なっているんですよ。
普通に使う分には全く意識しないんですがね。

で、少しでも不安要素を排除することにしました。

Dsc00550


で、これを買ってきました。
一応定評のあるソフト買ってきた。

O&O FormatRecovery ってのも検討したんですが、英語だから諦めた(笑)
さすがにリスクの高い作業するのに英語を斜め読みで作業するには危険なので(^^;

で、サルベージ作業は自動サルベージで最低でも8Gが60分位なので今回のが40Gだから(笑)
ただ、今回はファイルシステムの損傷が原因みたいなので、万全を期すために手動にて詳細にサルベージかけてるのでもっとかかりますな。

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先日の台風9号の被害を受けて、西湘バイパスが一部路面崩落して現在通行止めになっています。
ちょうど、大磯ロングビーチのあたり1Km位でしょうか。

この為、現在迂回路として小田原厚木道路全線無料になっているんですよ。

でも、この情報ってトラフィックインフォメーションとかで一切案内してないでしょ(--;;

中日本高速道路株式会社の公式プレス。

西湘バイパスの被害状況と小田原厚木道路全線無料化処置

以後の最新情報はこっち(中日本高速道路株式会社のNews一覧)見てください。

復旧に向けた調査委員会が設置されて17日に会議が開かれたようですが、どうも年内の完全復旧は不可能な感じですね。
ひとまず、大規模な崩落を逃れた上り線を仮復旧させて対面通行で運用するようです。

あと、松田の十文字橋崩落ですが・・・・
こちらは私の通っていた高校の近くの橋でして、何度か利用したことがあります。
体育祭の時も、校庭が狭いためこの橋を渡って開成町にある施設のグランドで開催してましたから。

場所的には小田急線の酒匂川鉄橋から見えます。

この橋ですが、ちょうど開成町から小田急の新松田駅へ行くのに便利な橋で、松田町側の橋のたもとには確か郵便局があったような・・・
小田急の鉄橋とこの十文字橋の間に新十文字橋があるのですが、こっちはJRの松田駅の駅前商店街に繋がっているので小田急利用者には遠回り&不便なんですよね。(だから取り壊されずに残っていたって話もありますが)

早く復旧することを祈ります。

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昨晩からサルベージ作業中なのですが・・・

終了予定時間伸びてるやんけΣ(゚Д゚)

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私が長野に行く数日前に友人のHDDが吹っ飛んだ。

長野に行く前にアドバイスをして自力での復旧を試してもらったのですが上手くいかなかったとの事だったので、昨日夕方預かってきてサルベージを試みています。
終わりそうにないので仕掛けたまま寝ます。

ひとまず、MBRは無事でファイルシステム(ファイルの記録場所やファイル名を管理してるDB)が吹っ飛んだ感じかな?

結果は終わってみないとわかりません。

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